随着严重的旱情持续肆虐，美国玉米、大豆价格创出新高，其中7月玉米价格创出自1988年以来的最大月度涨幅，飙升28%。国际大豆价格自6月初以来上涨近30%。

　　7月23日，海关总署发布统计月报数据，上半年我国粮食进口达4085万吨，同比增长41.2%；玉米进口240.54万吨，同比增长6535.2%，上半年累计进口905万吨，累计同比增长22.5%。

　　在进口玉米和进口大豆价格频频冲高的情况下，中国下游企业的生存情况如何？2日，经济导报记者赴日照进行了探访。

　　大豆进口量价齐升

　　巨大的储油罐和炼油设备林立在道路两旁，其间一条条粮食输送带和输油管道纵横交错，一头连着日照港(2.76,0.01,0.36%)区，另一头则是一座座食用油企业厂房。这是1日导报记者在日照港粮油产业园采访时看到的一幕。

　　日照港的5号门对面就是粮油产业园区，从该港卸下的粮食都是从这个门口运往加工企业的。导报记者在该门口看到，或许是因为台风“达维”即将登陆山东半岛沿海，进出港口的车辆并不是很多。

　　在日照港裕廊码头有限公司会客室，该公司综合部主管刘尚娟接受导报记者采访时表示，今年到港的大豆每个月都呈递增趋势。

　　数据显示，第一季度该公司完成大豆吞吐量为99.1吨，6月份突破200万吨，截至7月31日，大豆吞吐量完成271.8万吨，同比增长46.3%。

　　“5月份，大豆接卸量实现46.3万吨，创散粮码头运行以来单月最高纪录。”刘尚娟说道。但这一纪录保持不足两个月就被突破了，7月份该公司完成大豆吞吐量48.2万吨。

　　刘尚娟告诉导报记者，目前该公司的大豆主要客户是粮油产业园的企业，同时也有省外客户。“现已与国内十大粮油集团企业中的5家建立了合作关系，腹地内大豆客户增加到10家以上，客户群年加工产能扩大到600万吨以上。”

　　山东新粮油脂有限公司办公室吕姓负责人接受导报记者采访时表示，今年前7个月，该公司的大豆进口数量呈一路增加态势。“上半年进口大豆总数在20万吨左右，与去年同期相比有所增加。”

　　导报记者注意到，在大豆进口数量攀升的同时，价格也一路飘红。以山东为例，今年年初，山东港口进口的大豆分销报价在3700元/吨-3800元/吨，到了5月份，分销报价上涨为4200元/吨-4300元/吨，本月1日的报价达到4700元/吨-4800元/吨。

　　玉米同步但形不成冲击

　　除大豆外，玉米的进口量也大幅增加。海关总署的数据显示，今年上半年我国进口玉米240.54万吨，同比增长6535.2%。今年前4个月的玉米进口量为176万吨，而去年全年玉米的进口量仅为175万吨。

　　在此背景下，此前没有玉米班轮的日照港裕廊码头有限公司也于今年开通了玉米班轮。运营初期每月两班，随着市场需求的扩大逐步加密到每周一班，可年中转玉米20万-30万吨。6月28日，该公司卸载了“培罗”轮运来的6.6万吨玉米。

　　“虽然从数字上看，进口玉米数量同比增长幅度很大，但实际上其绝对成交量并不是太高，去年上半年玉米进口量非常小，因此增幅比较大。”接受导报记者采访的日照一家专门做玉米大豆进出口生意的贸易公司负责人任秀玲说道。

　　卓创资讯农产品(5.28,0.01,0.19%)分析师孙光梅在接受导报记者采访时表示，上半年进口玉米数量大，一方面是国外玉米的价格优惠不仅低于国内现货价，也低于去年同期玉米价格一大截，所以加大进口。“这符合我国在价格合适、市场存在需求的前提下，适度进口玉米的政策。”

　　虽然今年上半年玉米进口量为240.54万吨，但也仅占我国全年玉米总产量的1.5%。今年全年玉米进口配额700万吨，与国内1.55亿吨的产量相比微乎其微。“因此，进口玉米很难与国产玉米相抗衡，其对国内玉米价格的冲击基本上不存在，甚至可以说忽略不计。”

　　除配额管理外，我国还通过制定严格的转基因食品进口程序来控制进口。整体来看，年内我国进口玉米数量很难超过配额数量。孙光梅分析，“另外，近期美国玉米价格已反弹，这使得其价格优势并不明显。”[Page]

　　在孙光梅看来，进口玉米的多为饲料企业，现在随着饲料领域小麦替代玉米的工艺逐渐成熟，每吨玉米价格高于小麦价格70元时，饲料企业用小麦替代玉米的替代效应便开始显现。

　　食用油企转嫁风险

　　对于进口大豆的价格在半年内每吨上涨1000元，任秀玲认为是由美国大旱所引发的。

　　在任秀玲看来，尽管价格持续上涨，但大豆的进口量还是比较高。“由于价格上涨，所以进口量可能会有所减少。不过出于需求，进口的大豆还将保持一个很高的量。”

　　国家粮油信息中心的统计数据显示，二季度我国大豆到港量较大，目前国内大豆库存在650万吨左右，原料供应总体较宽松。而根据船期统计，8-10月预计大豆到港1100万吨，11月预计到港400万吨，12月预计到港450万吨。未来5个月月均到港量在390万吨左右，远低于今年上半年月均484万吨的到港水平，也远低于去年同期月均470万吨的到港水平。

　　国家粮油信息中心的分析报告称，进口大豆压榨效益继续明显改善。近期，国内油粕价格继续大幅上涨，特别是豆粕价格持续创年内新高，导致大豆压榨效益较前期继续明显改善，目前仅略有亏损。以山东地区为例，按照4250元/吨的豆粕成交价及9300元/吨的四级豆油成交价来测算，加工亏损10元/吨，亏损幅度较一周前缩小80元/吨，较7月中旬缩小近200元/吨。大豆压榨效益好转，将继续刺激国内工厂开工积极性回升。

　　上述受访的山东新粮吕姓负责人告诉导报记者，“由于国家对粮油价格控制得比较严格，所以暂时我们还不会看到粮价上涨对粮油市场的影响。”

　　据导报记者了解，企业的调价措施主要根据原料价格的中长期走势来决定。“如果价格只是突然走高，预料短期还会下跌，这种情况下企业一般不会调价，”邦基三维油脂有限公司一名不愿意透露姓名的负责人表示，“此外，企业的调价也会根据市场的消费情况而定，并不会设定一个具体的百分比，若原料涨价，食用油价格一定会跟进。”

　　尽管如此，有媒体报道，目前已有部分油企生产企业计划调整大豆油和调和油的价格，调整的时间初步定在9月。卓创资讯分析师张兰兰表示，近期国内食用油涨价，主要是因花生、大豆等原料价格高位运行所致，企业成本压力大。在下游需求一般、成本压力大增的情况下，企业一般会试探性地上调价格以获得一定盈利。

　　为了应对成本上涨带来的压力，现在不少食用油企通过委托贸易公司来负责原材料的进口，规避市场因素带来的风险，山东新粮就是其中之一。其吕姓负责人告诉导报记者：“为应对公司利润与国际期货价格的关系越来越密切，以及近期的粮价上涨，公司委托贸易公司来负责原材料进口方面的业务，日照公司则只做加工生产，这样可以更大程度地规避市场因素所带来的风险。”